في 30 أبريل، وقع الرئيس الأمريكي ترامب في 29 أبريل إعلانًا يسمح بتعويض محدود لمصنعي السيارات الذين يقومون بتجميع السيارات في الولايات المتحدة عن قطع غيار السيارات المستوردة. تُظهر هذه الخطوة الأخيرة استمرار معارضة مختلف القطاعات في الولايات المتحدة للسياسات الجمركية الحكومية، مما يزيد الضغط على الحكومة. وفقًا للإعلان، يُستخدم هذا التعويض لتعويض جزء من الرسوم الجمركية على قطع غيار السيارات المُجمعة في الولايات المتحدة، ويمكن أن يصل مبلغ التعويض إلى 3.75% من سعر التجزئة للسيارة، وسيتم خفض هذا الحد الأقصى في السنة الثانية إلى 2.5% من سعر التجزئة للسيارة. تم تطبيق الرسوم الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة، التي أعلن عنها ترامب سابقًا، رسميًا في 3 أبريل، بينما من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية بنسبة 25% على قطع غيار السيارات الرئيسية حيز التنفيذ في 3 مايو. ( وكالة أنباء شينخوا )
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
وقع ترامب على إعلان لتعويض التعريفات الجمركية على قطع غيار السيارات
في 30 أبريل، وقع الرئيس الأمريكي ترامب في 29 أبريل إعلانًا يسمح بتعويض محدود لمصنعي السيارات الذين يقومون بتجميع السيارات في الولايات المتحدة عن قطع غيار السيارات المستوردة. تُظهر هذه الخطوة الأخيرة استمرار معارضة مختلف القطاعات في الولايات المتحدة للسياسات الجمركية الحكومية، مما يزيد الضغط على الحكومة. وفقًا للإعلان، يُستخدم هذا التعويض لتعويض جزء من الرسوم الجمركية على قطع غيار السيارات المُجمعة في الولايات المتحدة، ويمكن أن يصل مبلغ التعويض إلى 3.75% من سعر التجزئة للسيارة، وسيتم خفض هذا الحد الأقصى في السنة الثانية إلى 2.5% من سعر التجزئة للسيارة. تم تطبيق الرسوم الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة، التي أعلن عنها ترامب سابقًا، رسميًا في 3 أبريل، بينما من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية بنسبة 25% على قطع غيار السيارات الرئيسية حيز التنفيذ في 3 مايو. ( وكالة أنباء شينخوا )