[Ming][Minggu] Hanya ada tiga hari perdagangan minggu ini, dan volume saat ini berangsur-angsur pulih. Jika tiga hari ini dapat terus dipertahankan pada level triliun, maka tidak ada masalah dengan permainan. Bagaimanapun, setiap hari libur adalah Ini untuk permainan.

Dalam hal urusan luar negeri, pertemuan menlu kedua belah pihak telah mengeluarkan draf yang sangat jelas, disarankan untuk membaca naskah aslinya. Kuncinya adalah melihat apakah AS dapat kembali ke arah yang ditetapkan dari pertemuan terakhir di Bali. Ini adalah pertama kalinya Perdana Menteri berkunjung ke luar negeri sejak menjabat, untuk berpartisipasi dalam konsultasi pemerintah China-Jerman dan melakukan kunjungan resmi ke Jerman Dari perspektif industri, hal ini membutuhkan perhatian yang cermat. Terutama kerja sama antara industri manufaktur Jerman dan China, serta industri TIK China di ruang Eropa dan sebagainya. Jerman saat ini secara alami tidak dapat dibandingkan dengan periode Bibi Mo. Mereka menahan satu sama lain secara internal, dan stabilitas serta keberlanjutan mereka tidak sebaik sebelumnya. Mari kita lihat bagaimana komunitas bisnis Jerman kali ini akan berusaha merebut jendela kerjasama Sino-Jerman.
Jumat lalu sebenarnya menuju arah terbaik untuk data. Di satu sisi, ada harapan dari otoritas data untuk mengimplementasikannya. Di sisi lain, pasar juga menyadari bahwa banyak konten yang dihasilkan AI justru menciptakan sampah dan polusi korpus Oleh karena itu, data yang valid, terutama setelah pembersihan Korpus pembersihan hak cipta adalah kunci kemajuan pengembangan AI selanjutnya. Dalam istilah awam, semakin banyak sampah yang dimasukkan ke AI, semakin banyak sampah konten yang dihasilkan, dan jika terus seperti ini, itu akan menjadi siklus negatif. Selain itu, AI promosi bisnis TO B AliHuawei sebenarnya didasarkan pada data uniknya yang mendalam.
Bagaimana arah ini akan berjalan hari ini patut untuk diperhatikan.
Itu normal untuk arah high-end AI untuk bermain game dalam tiga hari terakhir, misalnya perhitungan CPO telah mendingin, dan apakah chip optik dapat mendukung area ini tidak dingin. Contoh lain adalah bahwa berbagai cerita model terkena tajuk utama kartu pembelian, apakah kategori vertikal dapat menahan adegan tersebut. Contoh lainnya adalah apakah sobat lama media dan game bisa terus bergantian.
Secara pribadi, saya masih lebih suka AI untuk merotasi secara internal, penyewaan daya komputasi, mitra AI terbuka, tajuk utama Tencent, Ali Huawei, dll. Level yang relatif rendah ini, baru diluncurkan, jika keberlanjutannya bagus, kemungkinan sektor ini tetap aktif sebagai keseluruhan relatif tinggi. Setelah chip ini memiliki struktur yang baik dan tidak dapat dilengkungkan, adalah normal untuk menyesuaikannya.
Arah baru juga memiliki aplikasi dalam berkendara otonom. Kita yang berkumpul sangat akrab dengan hal-hal seperti bahasa alami untuk interaksi manusia-komputer. Anda berbicara tiga kalimat dengan mesin mobil, dan mesin mobil akan memecah kalimat menjadi tiga instruksi untuk dieksekusi Hal semacam ini tidak ada artinya bagi kekuatan pembuat mobil baru, dan itu sudah ada. Tetapi untuk sebagian besar mobil, hal itu masih mustahil. Mengakses GPT untuk mewujudkan mempopulerkan fungsi ini memiliki arti positif, terutama untuk model stok (tetapi perangkat keras harus dapat mengikuti). Kerja sama Microsoft + Mercedes-Benz juga mengintegrasikan layanan kecerdasan buatan ChatGPT ke dalam mobil stok, dan 900.000 mobil di Amerika Serikat akan mendapat manfaat dari ini.
Sedangkan untuk swakemudi, GPT hanya akan diterapkan di segmen pelatihan untuk mengurangi biaya pelatihan dan meningkatkan efisiensi pelatihan. Dan sadari beberapa fungsi tambahan, seperti waktu respons pencitraan. Tidak realistis menggunakan GPT secara langsung sebagai inti penggerak otomatis, dan akurasi saat ini tidak dapat dicapai. Jadi kita dapat memahami bahwa GPT saat ini tidak dapat meningkatkan kemampuan mengemudi otonom mobil L2+ dalam bentuk protagonis, tetapi dapat mengurangi biaya mengemudi otonom untuk mobil di atas L3 dan meningkatkan efisiensi pelatihan.
Sektor swakemudi juga sedang tren naik, tentunya dengan menambahkan tema AI untuk mengkatalisasi pasar akan terlihat lebih seksi. Katalis yang mendasari sebenarnya adalah bahwa pada paruh kedua tahun ini, kota-kota besar akan membuka mengemudi dengan bantuan di kota-kota berdasarkan detail standar baru, setidaknya di beberapa daerah. Beberapa perusahaan mobil juga telah mengumumkan jadwal penggunaan fungsi mengemudi berbantuan di jalan perkotaan Beijing, dan keduanya kompatibel.
Meskipun pasar berspekulasi pada CPO, inti dari daya komputasi adalah daya komputasi AI yang diwakili oleh GPU. MediaTek tak memungkiri bahwa Google sedang mencarinya. Kekuatan komputasi inti dari semua A-share berikutnya masih akan kembali ke perusahaan-perusahaan yang dapat mengalir ke bagian hulu dan mendapatkan pesanan besar di hilir. Hanya saja pasar harus menunggu simpul kunci dari tape-out untuk dikonfirmasi, lagipula, kami tidak kekurangan pelanggan, dan desainnya bisa menyusul, tapi kami benar-benar kekurangan pengecoran.
Ke arah energi baru, menurut saya pribadi 1-10 masih bisa dilihat dan dilacak.Laporan jangka menengah harus mengkonfirmasi beberapa subdivisi yang telah bergejolak di pasar sebelumnya.
#内容之星# #A股#