Eigenpie: Аналіз нового зіркового проєкту на трасі LRT

Eigenpie, як підпроект DAO, спрямований на LRT, нещодавно розпочав акцію з накопичення балів, що надає значні можливості для отримання доходу постачальникам TVL. У цій статті ми детально проаналізуємо способи участі в Eigenpie, механізм його роботи, перспективи розвитку та потенційні доходи.

Спосіб участі

На сьогоднішній день користувачі, які вносять stETH та інші LST, можуть отримувати кілька прибутків:

1. Інтеграл Eigenpie, що відповідає 10% від загальної кількості аеродропу
2. Інтеграція Eigenlayer (після відкриття депозитів 5 лютого)
3. Eigenpie відповідає загальному обсягу 24% частки IDO, початкова оцінка 3M доларів США
4. Базовий дохід від зберігання LST

Слід зазначити, що бали нараховуються в залежності від розміру флоту, що може призвести до збільшення до двох разів. Тому рекомендується вибирати більший флот для отримання вищого доходу.

Механізм роботи

Eigenpie використовує ізольовану модель LRT (ILRT), випускаючи відповідний токен для кожного типу LST з метою ізоляції ризиків. Перевага цього механізму полягає в тому, що:

1. Ефективно уникати системних ризиків, які можуть виникнути через єдиний LST.
2. Надати незалежні рішення LRT для кожного виду LST
3. Зберігайте переваги кожного LST, такі як вища ставка mETH.

Хоча ризик ізоляції також означає ізоляцію ліквідності, це насправді може бути вигідним для співпраці з проектами LST, стимулюючи ліквідність окремих торгових пар.

Перспективи розвитку

Основні переваги Eigenpie включають:

1. Заповнив потребу в участі LST у наративі LRT на Eigenlayer.
2. Надати кожному LST незалежні рішення LRT, щоб уникнути інфікування ризиком.
3. Має потенціал для співпраці з DEX, запуск торгових пар
4. Може принести прибуток іншим дочірнім DAO під Magpie

Очікування прибутку

Токеноміка Eigenpie виглядає наступним чином:

• ІДО: 40%
• Аірдроп: 10%
• Заохочення: 35%
• Скарбниця воробея: 15%

Постачальники TVL отримають:

• Загальна кількість 10% аердропу
• 60% частки IDO (IDO складає 40% від загальної кількості)

Це означає, що 34% від загальної кількості буде розподілено між постачальниками TVL, що становить приблизно 70% від початкового обігу.

Враховуючи популярність траси LRT та можливий обсяг TVL, який може досягти Eigenpie, очікується суттєвий дохід. Припустимо, що через два місяці буде випущено токени, середній TVL становитиме 200 мільйонів доларів, а річна прибутковість може досягти 180%, не враховуючи дохід від балів Eigenlayer.

Підсумок

1. Під час участі в аеродропі рекомендується обирати великі флотилії для отримання вищого приросту
2. Механізм ILRT Eigenpie ефективно ізолює ризики кожного LST
3. Проект може повною мірою використовувати переваги ресурсів Magpie в Pendle/Pancake
4. Використання справедливої моделі випуску, більшість прав розподіляється між постачальниками TVL