Vào ngày 30 tháng 4, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký thông báo vào ngày 29, cho phép bồi thường một phần cho các nhà sản xuất ô tô lắp ráp ô tô tại Mỹ từ các linh kiện ô tô nhập khẩu. Biện pháp mới nhất này phản ánh sự phản đối liên tục từ nhiều bên đối với chính sách thuế quan của chính phủ, gây áp lực ngày càng lớn lên chính phủ. Theo thông báo, khoản bồi thường này được sử dụng để bù đắp một phần thuế quan của các linh kiện ô tô lắp ráp tại Mỹ, với mức bồi thường tối đa lên tới 3,75% giá bán lẻ của ô tô, mức trần bồi thường này sẽ giảm xuống 2,5% giá bán lẻ của ô tô trong năm thứ hai. Mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu mà Trump đã công bố trước đó đã chính thức có hiệu lực vào ngày 3 tháng 4, trong khi biện pháp áp thuế 25% đối với các linh kiện ô tô quan trọng dự kiến sẽ có hiệu lực vào ngày 3 tháng 5.( Tân Hoa Xã )
Nội dung chỉ mang tính chất tham khảo, không phải là lời chào mời hay đề nghị. Không cung cấp tư vấn về đầu tư, thuế hoặc pháp lý. Xem Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm để biết thêm thông tin về rủi ro.
Trump ký thông báo sẽ bồi thường thuế đối với linh kiện ô tô.
Vào ngày 30 tháng 4, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký thông báo vào ngày 29, cho phép bồi thường một phần cho các nhà sản xuất ô tô lắp ráp ô tô tại Mỹ từ các linh kiện ô tô nhập khẩu. Biện pháp mới nhất này phản ánh sự phản đối liên tục từ nhiều bên đối với chính sách thuế quan của chính phủ, gây áp lực ngày càng lớn lên chính phủ. Theo thông báo, khoản bồi thường này được sử dụng để bù đắp một phần thuế quan của các linh kiện ô tô lắp ráp tại Mỹ, với mức bồi thường tối đa lên tới 3,75% giá bán lẻ của ô tô, mức trần bồi thường này sẽ giảm xuống 2,5% giá bán lẻ của ô tô trong năm thứ hai. Mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu mà Trump đã công bố trước đó đã chính thức có hiệu lực vào ngày 3 tháng 4, trong khi biện pháp áp thuế 25% đối với các linh kiện ô tô quan trọng dự kiến sẽ có hiệu lực vào ngày 3 tháng 5.( Tân Hoa Xã )