Theo Cảng nước sâu quy mô 600 triệu USD của Gemadept (#GMD) chính thức được đón siêu tàu container
Ngày 17/7, cảng biển nước sâu Gemalink, một phần của hệ sinh thái cảng - logistics của Gemadept (GMD) thông báo đã được Bộ Xây dựng chấp thuận cho tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 232.494,5DWT(tấn). Đây là một cột mốc quan trọng, khẳng định năng lực và vị thế của cảng trên bản đồ hàng hải toàn cầu.
Được biết, cảng Gemalink (vốn đầu tư khoảng 600 triệu USD) hiện là cảng nước sâu có quy mô lớn nhất tại khu vực Cái Mép - Thị Vải do liên doanh giữa Tập đoàn Gemadept (#GMD) và CMA Terminals thuộc hãng tàu CMA CGM (Pháp) đầu tư. Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, tổng công suất thiết kế của cảng này sẽ đạt 3 triệu TEU - mức cao nhất so với các cảng đối thủ lớn khác trong khu vực Đông Nam Á.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Theo Cảng nước sâu quy mô 600 triệu USD của Gemadept (#GMD) chính thức được đón siêu tàu container
Ngày 17/7, cảng biển nước sâu Gemalink, một phần của hệ sinh thái cảng - logistics của Gemadept (GMD) thông báo đã được Bộ Xây dựng chấp thuận cho tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 232.494,5DWT(tấn). Đây là một cột mốc quan trọng, khẳng định năng lực và vị thế của cảng trên bản đồ hàng hải toàn cầu.
Được biết, cảng Gemalink (vốn đầu tư khoảng 600 triệu USD) hiện là cảng nước sâu có quy mô lớn nhất tại khu vực Cái Mép - Thị Vải do liên doanh giữa Tập đoàn Gemadept (#GMD) và CMA Terminals thuộc hãng tàu CMA CGM (Pháp) đầu tư. Sau khi hoàn thành giai đoạn 2, tổng công suất thiết kế của cảng này sẽ đạt 3 triệu TEU - mức cao nhất so với các cảng đối thủ lớn khác trong khu vực Đông Nam Á.